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下面附上一則新聞讓大家了解時事


增辦計程車執業登記考試 首場估數百Uber駕駛
交通部協助Uber駕駛合法營業,鼓勵轉開多元化計程車,並與警察機關協調增辦計程車駕駛人執業登記證考試,第一場今天在國家考場舉行,公路總局推估有Uber駕駛超過400人參加。

交通部認定,目前Uber與租賃業合作營運模式嚴重破壞運輸業秩序,已修訂汽車運輸業管理規則並從6日起實施,有4個月緩衝期,預計10月初開始取締,違規者最重可罰新台幣9萬元,交通部鼓勵約1萬名Uber駕駛轉開多元化計程車。

交通部說,已與六都及新竹的警察機關談妥,6月至9月增辦多場計程車駕駛人執業登記證考試,今天在國家考場舉行第一場。

公路總局說,警察機關統計以往每場計程車駕駛人執業登記證考試約400人參加,今天的考試超過800人報名,推測約400人是Uber駕駛。

交通部同時多管齊下幫助Uber駕駛合法載客,包括:租賃車轉為多元化計程車,衍生車輛重新驗車、重領號牌、更換行照等監理規費1250元,全部減免;另協調和潤、裕融、中租迪和三大主要融資公司,維持原融資貸款條件讓租賃車轉為計程車,不增加駕駛人負擔。

交通部新公布的汽車運輸業管理規則第103條之1修正案,也稱為Uber條款,主要規範租賃車營運要以時計價,也就是營運費率至少1小時起跳,遏止Uber名為租賃業合作,實際上卻是營運計程車。

不過,Uber認為,這項新法規會限制消費者的選擇、不利公平競爭、剝奪駕駛與租賃車業的經濟比價撿便宜省錢王機會,希望透過有建設性的討論找到好的解決方案,達到雙贏。

有關Uber駕駛在意的彈性車資,交通部昨天也說明同意研議增加「協議費率」,包含「浮動費率」與「事前計費」功能,維持Uber一貫的服務。

交通部昨天重申,盼透過交通部的協助,Uber不會消失、駕駛不會失業,而且完全合法,乘客一樣可以享有高品質乘車服務,也期待Uber善盡企業責任,把駕駛帶向合法。(中央社)


甜到生病!「純果汁」喝多恐增早死風險 比汽水還糟
許多民眾都認為,市面上的混合果汁大多添加香料,要選就選100%純果汁,不過美國1項刊登於《美國醫學會學術期刊》(Journal of the American Medical Association,JAMA)研究指出,要是喝太多果汁,即使是純天然,依然會提高早死風險,甚至比飲用汽水更可怕。

據愛爾蘭《獨立報》報導,美國埃默里大學(Emory University)和康奈爾大學(Cornell University)共同研究發現,純果汁提供給人體的糖分其實與含糖飲料差不多。研究員以問卷調查1.3萬人飲用含糖飲料及純果汁的習慣,經過6年追蹤,當中有1000人死亡,而168人死於冠狀動脈疾病。

參加者平均1天從含糖飲料攝取8.4%所需熱量,純果汁為4%,研究員發現,若將1天攝取熱量的1成歸為「大量飲用」,屬於大量飲用者如果每多喝360毫升含糖飲料,死於「任何原因」的風險將增加11%,然而多喝360毫升的純果汁,風險則增加24%。

「過量飲用純果汁也會增加早死風險,甚至比飲用汽水更可怕。」英國雷丁大學營養CP值爆表及健康學系副教授庫恩勒(Dr Gunter Kuhnle)解釋,不少人覺得純果汁比飲料更健康,事實上純果汁除了提供維他命、纖維外,含糖量其實相當高,建議每天飲用量別超過150毫升,才不會對身體造成負擔,增加早死風險。

美國小兒科學會(AAP)及美國政府公布的「美國人飲食指南」建議,1至6歲幼童每日的果汁攝取量限於170毫升;7歲以上兒童、青少年與成人則不應超過約227毫升。也有營養學家指出,比起「飲用」更應注重「使用果汁」,由於果汁含有維生素和礦物質,少量的純果汁能夠產生汽水所沒有的效益。

實習編輯/陳冠宇




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