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下面附上一則新聞讓大家了解時事
錢要花在刀口上！ 職場新鮮人投保牢記4大重點
畢業季來到，求職季將至，全球人壽表示，調查顯示，不少職場新鮮人拿到第一份薪水後會選擇購買保險，提醒投保時記得掌握4大重點，精打細算同時，也要獲得足夠保障。
全球人壽引用壽險公會統計指出，截至去年，台灣總計有1617萬人投保人壽保險，以年齡層細分，其中20歲至39歲投保率達75.31%、高於平均的68.55%，且為6大年齡層中次高，僅次於40歲到59歲民眾。
全球人壽說，這顯示限定折扣價快速到貨網拍年輕族群投保意識逐步高漲，作為職場新鮮人，想確保「保費花在刀口上」，建議掌握4大重點投保。
第1，是優先購買打底保單，不少年輕人以機車代步，存在不少交通風險，建議首張保單可以傷害險搭配實支實付醫療險。傷害險最好有附加傷害醫療險附約，萬一意外事故而身故將有一筆理賠金，若因意外事故受傷而有醫療行為的相關費用支出，也能分擔相關費用。
同時，在選擇實支實付保單時，必須注意門診手術是否有納入保障範圍，許多保險公司保單將門診手術列為除外給付，但目前醫療技術先進，許多疾病其實都可利用門診手術治療。
第2，行有餘力，建議可在保單規劃中加入失能扶助險，日後若因工作意外、交通事故造成失能或無法工作，可有一定的收入填補，或是補貼長期失能照護所需的生活費、看護費及耗材費等，趁年輕就要及早規劃。
全球人壽說明，失能扶助險共有終身保障型、終身還本型與定期保障型3種類型，年輕人若預算有限，可在原有的壽險或是醫療主約下附加定期保障型的失能附約；預算較充足者可依自身需求評估投保終身保障型或是終身還本型商品。
第3，保費支出要量力而為，年保費金額不要超過年薪的20%至30%，未來隨著收入增加，再逐步擴充保單規劃。第4，及早將保單納入資產規劃，除幫助自己轉移未來萬一不幸發生意外或罹病的風險，趁年輕買保單、保費費率也相對便宜。（中央社）
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺銷售排行榜省錢大作戰，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
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